Диагностика систем КамАЗ К5 54901

[Blekxs]

Вы не правы.Если прога с выходом в инет, и со связью хорошей с сервером и последним обновлением.Работает шикарно и перевод хороший по сравнению с предыдущими версиями.И эту прогу надо вкурить,там очень много подводных камней.Работаю уже 3 год и доволен.

Ну прочитай ошибки в коробке фастгир которая там заявлена. Работать уж точно больше 3х лет еще с тех пор когда люди слово ситрак не знали.

 

[AGV]

Ну прочитай ошибки в коробке фастгир которая там заявлена. Работать уж точно больше 3х лет еще с тех пор когда люди слово ситрак не знал.

 

[AGV]

Еще раз,если с сервером связь хорошая то читает,но правда скудно.Ну в этих коробках есть засада,если будет просадка по питанию на КПП то зашибешся вытягивать ошибки.На связь выходит а читаться не хочет,так через одну.Всегда читаю с шунтом 120 ом,лучше конектится.И еще присек одну фишку,когда плохо конектится то я сканер запитываю отдельно блоком питания,на ОВД кидаю только минус и канки с шунтом.

 

[Blekxs]

Еще раз,если с сервером связь хорошая то читает,но правда скудно.Ну в этих коробках есть засада,если будет просадка по питанию на КПП то зашибешся вытягивать ошибки.На связь выходит а читаться не хочет,так через одну.Всегда читаю с шунтом 120 ом,лучше конектится.И еще присек одну фишку,когда плохо конектится то я сканер запитываю отдельно блоком питания,на ОВД кидаю только минус и канки с шунтом.

И как твои 120ом расширяют базу данных по ошибкам? Ты сам то в это веришь? Ни какой онлайн тебе не поможет. Физическим нет в базе 90% ошибок. Я эту программу вдоль и поперёк изучил и снаружи и внутри(на программном уровне). Внутри там много чего есть, полное управоение кнором тонкие настройки тормозных усилий и.т все должно работать под определённым доступом. Но без баз по ошибкам ни как тебе выдать не может информацию, хоть откуда ты питание подавай.

 

[AGV]

И как твои 120ом расширяют базу данных по ошибкам? Ты сам то в это веришь? Ни какой онлайн тебе не поможет. Физическим нет в базе 90% ошибок. Я эту программу вдоль и поперёк изучил и снаружи и внутри(на программном уровне). Внутри там много чего есть, полное управоение кнором тонкие настройки тормозных усилий и.т все должно работать под определённым доступом. Но без баз по ошибкам ни как тебе выдать не может информацию, хоть откуда ты питание подавай.

Я согласен что база по ошибкам данного КПП не очем.По параметрам тоже бяка.Но ЭБУ КПП там почти не убиваемо.Работа исполнителей копия почти америкоса колумбия.Да если КПП стало в ступор то ошибок активных не дает,если только нет обрывов или навернулся какой исполнитель.И ты подцепляешся каким разьемом ,со стороны водилы или в предохранительном отсеке.В предохранительном отсеке лучше с КПП конектится.К стати Ростовчане в своем карго замутили данную КПП ,не плохо читается.Но с ошибками тоже скудновато.В основном помогает тестер и знание матчасти КПП.Ведь прикрасно известно,что ошибка только направляет и не всегда соответствует указанной неисправности.Ну вообще китайцы молодцы,сделали ребусы и разгадывай как хочеш.

 

[Blekxs]

И там и там подключаюсь. Мне проще есть документация с фото по ремонту и s-amt и фастгир. Кстати скоро смогу продовать доступы для работы с фастгировскими коробками и ретардами. Будет и роботы, автоматы

 

[AGV]

Ну кто на что учился.Кто мануалами ворочает а кто ручками своими лопатет эти шедевры китайпрома.Но как говорится шпаргалка не помешает,интересно что будет в этих шедеврах.Надо будет ознакомится,смотриш и что то интересное,нужное просочится для общего познания.