Диагностика VW Passat B6 1.8 tfsi не заводится

искров нету чтоли?
 
про включение некоторых функций посредством диагностического сканера
 
приедет ваг, проверю, должно быть
 
MED17.5 бензин ,Машина не заводится по причине отсутствия искры на свечах.Что сделано:
1.Диагностика проведена,ошибка одна по недостоверному положению заслонок впускных каналов
2.Впрыск есть,работа бензиновой системы в порядке(давление низкое и высокое в порядке)
3.Метки проверены физически-без косяков.
4.Сняты осциллограммы датчиков КВ и РВ ,на всякий случай поменяли датчик КВ -без изменений.
5.Питание,массы эбу проверены ,не пропадают при прокрутке мотора.
6.Проводка от эбу (сигнальные провода)до катушек целые,не замкнутые.Питание и массы на катушках постоянные ,не пропадают.При прокрутке двигателя на сигнальном проводе на экране осцилла нет управляющих сигналов на катушки.Левых сигналок нет.
7.Привезли с разборки другой эбу с таким же номером и софтом,считали FLASH и EEPROM c обоих блоков ,при помощи калибровщиков с этого форума сделали клон,поставили-все равно искры нет.
8.Сейчас лежит еще один эбу с разборки,но с другим софтом ,номера совпадают,при установке его на машину активируется иммо,но стартер дает крутить,а ошибок по прежнему не дает.Не может ли проблема лежать в дефектной флеши или еепроме первого эбу,пытался залить сток через одис инженер-не дает.выдает отказ.Если попробовать на третьем блоке убить иммо,сможем ли мы потом восстановить его по заводу.Пока мысли кончились.
Добрый день. У меня аналогичная ситуация с Passat CC 1.8tsi (CDAB) на MED17.5.
Все один в один как вы описываете. Только ЭБУ менять пока не пробовали.

Подскажите чем закончилась ваша ситуация?
 
Назад
Верх Низ