который тупо заливает, то что скачал или купил у другого .А вы тему внимательно читали?..........
Вот тут и надо послать клиента к дяде Пете решать, а не лезть с Кессом в блок.
Нуу.. Видимо вы бы так и сделали))
Огромное количество блоков не читается а только пишется, если хочется играть в инженера - без проблем, тут просто читать не перечитать.Адекватный инженер постарается вычитать для того, чтобы разобраться, что толкового изменено в качественном файле по сравнению со стоком и тем дерьмом которого завались, и почему оно едет и не гробит мотор, благо в calterm есть функция сравнения прошивок. Это конечно, если инженер адекватный, а не
Не все калибровщики могут подготовить хороший файл.Точнее даже не так, каждый калибровщик хорош с определёнными марками авто, я не встречал пока калибровщика, который бы делал все авто на отлично. Допустим делает калибровщик BMW, Mercedes, Volkswagen ну просто на отлично(машина валит на все свои бабки), а другие марки выходит середнячок или лайт версии. Другой калибровщик делает допустим хорошо отечественный автопром, но с иномарками не силен. И т.д. и т.п. Я на Каминса поработал с 8ю калибровщиками, но не один даже близко не сделал, то что предлагают людям с Химках. И цены на подготовку файла варьируются от 4-10тр. И вот только по этому, люди чтобы у них был отличный файл идут на разные ухищрения, в том числе пытаются вычитать закрытые блоки)))
Вносятся изменения в прошивку. Если вы запишите стоковый файл, блок будет и читаться и писаться.
Многие ищут по форумам. У кого то есть начитанная база стоковых файлов.)))
Это форум развлечений, поэтому серьёзным людям здесь не интересно
