Нива 2131 2016гв забился катализатор, сгорел ключ в эбу, поменял. Вырезал кат. По своей глупости поставил бу дк2 с обманкой. При прогреве до 60 градусов затроила. Включились вентиляторы. Сгорел ключ и дорожка массы из за неисправного дк2. Дорожку восстановил, ключ поменял. Теперь все работает исправно . по диагностике показывает правильные обороты, а на приборке стрелка зашкаливает. Вот и думаю если прошить под е2 исправлю или эбу под замену?
