M7.9.7 нет сигналов на ключах

[Barkas787]

Всех приветствую! Такая история. Блок м7.9.7 приора 16 клапанная. диагностика на столе. Все подключил по схеме. на 34 контакт подкинул плюс от генератора импульсов. сканматом подключился и все норм. обороты сканмат видит, импульсы на ключах есть при проверке контролькой.
При повторном подключении эбу, на 34 контакт подал вместо плюса , минус от генератора импульсов и все, на ключах импульсов нет при проверке контролькой , но сканмат при этом обороты видит. отключаю генератор импульсов и активацией исполнительных механизмов импульсы на ключах появляются. а вот при проверке генератором импульсов , на ключах по прежнему импульсов нет.
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема?

 

[korshun22]

Карачун пришёл.

 

[Barkas787]

Карачун пришёл.

как лечится? подскажите? что конкретно вышло из строя?

 

[GSW]

Карачун пришёл.

И? Пустой пришел? Что, ничего не принес?
Жадина этот Карачун.

 

[Barkas787]

34 контакт эбу при этом перестал звониться на массу блока. я так понимаю должен звониться.

 

[GSW]

что конкретно вышло из строя

Ну 4 ключа одновременно дым пустить = маловероятно. Попробуй через тест ИМ "подергать" сканматиком и на затворах ключей контролькой светодиодной управление посмотреть.

 

[Barkas787]

Ну 4 ключа одновременно дым пустить = маловероятно. Попробуй через тест ИМ "подергать" сканматиком и на затворах ключей контролькой светодиодной управление посмотреть.

в том то и дело, что ИМ импульсы на ключи приходят. а вот когда генератором импульсов даю обороты на 34 клему эбу то импульсов нет. но при этом обороты сканмат видит.

 

[Barkas787]

гдето обрыв произошел я так думаю. но куда копать? визуально следов нет.

 

[korshun22]

Подключайте ЭБУ на авто. По методе проверка импульсов и инициирующих сигналов. После этого будет понятно о судьбе драйвера.

 

[korshun22]

И? Пустой пришел? Что, ничего не принес?
Жадина этот Карачун.

а вот не начинай. три блокировки пережил. опыта дохрена, как и вольнословия.

 

[intrope]

34 контакт подкинул плюс от генератора

какой плюс, какой минус? там синусоида, я7.2 минус 34 нога

 

[Barkas787]

Подключайте ЭБУ на авто. По методе проверка импульсов и инициирующих сигналов. После этого будет понятно о судьбе драйвера.

Пока, что нет автомобиля, чтобы проверить. Но явно что-то не то. ..

 

[Barkas787]

какой плюс, какой минус? там синусоида, я7.2 минус 34 нога

Ну я полностью свои действия описал в первом сообщении. Вот так как есть. И 34 нога после всего этого перестала звониться на массу ЭБУ.

 

[korshun22]

Драйвер вылетает из чата. Фен в руки и замена. Но сначала надо тесты на машине провести. Сейчас попробую в нашу безинтернетную эру пример на заводного авто прислать.

 

[korshun22]

Вот так сегодня было. Какого буя не запускается ......

 

[Barkas787]

Драйвер вылетает из чата. Фен в руки и замена. Но сначала надо тесты на машине провести. Сейчас попробую в нашу безинтернетную эру пример на заводного авто прислать.

Ну вот уже мне понятнее.

 

[Barkas787]

Драйвер вылетает из чата. Фен в руки и замена. Но сначала надо тесты на машине провести. Сейчас попробую в нашу безинтернетную эру пример на заводного авто прислать.

Получается драйвер отвалился из-за того, что я от генератора импульсов подал на 34 ногу минусовой провод? Или так совпало... Когда плюсовой провод вешал на 34 ногу всё работало...

 

[korshun22]

Переполюсовка там, где в нормальной эксплуатации так не могло быть. Инженерия это не заложило в железе. Пробило канал управления.

 

[Barkas787]

Буду менять драйвер. Посмотрю что выйдет. Но как не странно, тестом ИМ на ключях сигнал есть.

 

[korshun22]

Быстрее дунуть )))).....иначе фокуса не будет, чем на форумах гадать.