Появилась необходимость считать прошивку на форестере сг рест Европа 2.0 АТ. Купил с озона китайский опенпорт 2.0, в итоге день мучений с различными ноутбуками и версиями ecuflash. Драйвера устанавливаются, программа видит шнур, но увы... Может китайский шнурок изначально не рабочий быть? Зеленые фишки под рулем и у пассажира пробовал замыкать. Различные моменты включения зажигания и нажатия кнопки на подключение результатов не меняют.