скрины диагностики бы посмотреть по датчикам
У меня там кг 50 кинут от акума до кузова, 35 кг от акума до двс
Все в норме, 14 в по замерам...
Завтра утром скину как тупить начнет снова
Тогда почему показания дпдз уползают? Открытие с 0 до 0,4 при прогреве? И если в этот момент заглушить зависти он же на ноль встанет? Только вы смотрите открытие а вам нужно АЦП ДПДЗ! Он должен быть по талмуту 0,47-0,51 я про АЦП. Дак какое у вас АЦП ДПДЗ на холодную и при прогретом моторе?У меня там кг 50 кинут от акума до кузова, 35 кг от акума до двс
Все в норме, 14 в по замерам...
Да видел я в своё время такие провода прикрученные на бочек пластиковый на крылеУ меня там кг 50 кинут от акума до кузова, 35 кг от акума до двс
Все в норме, 14 в по замерам...
надеюсь у вас не так!Вложения
Последнее редактирование:
Да видел я в своё время такие провода прикрученные на бочек пластиковый на крыле
Завтра зачищу все и сфоткаю как оно было.
Хорошо!
И где ваш хвалёный бош "Отлично, 0.996 бош" он уже на картинке стал более !
На ЭБУ где евро 0 он показывает 1.001 на ЭБУ где евро2 0.996 , не знаю в чем прикол..
На холодную сфоткаю сколько АЦП ДПДЗ, есть старый скрин ещё на холодную, там АЦП ДПДЗ 0.752
И проблемы одни и те же похожеЯ как бы всё уже забыл по этим тазикам. Последний раз десятку смотрел лет 7 назад. Хотя у нас и у вас в Омске
Я прекрасно понимаю что такие машины не будут идеально себя вести, но все таки хочется доделать до ума хотя бы на 50 процентов
Последнее редактирование:
А нормальный сканер есть к примеру сканматик хотя бы китайский?
Неа, простая елм 1.5
Ну а обратиться к тому у кого есть норм сканер?
В смысле?
