Прошу помощи опытных, авто Daewoo Gentra, блок не выходит на связь. Delphi МТ60.

mvannov

Участник форума
Регистрация
13.06.21
Сообщения
37
Реакции
5
Пригнали автомобиль. Вопрос по работе АКПП. Меняли АКПП. При включении драйв, ужасный пинок.
Автомобиль назад не едет, при включении R, 0 эмоций.
Проверил питания на ЭБУ, вроде бы всё в порядке. Мотор работает ровно, заводится без проблем.
Чек горит. При подключении к ЭБУ ДВС, связи нет.
Подключаюсь к АКПП, ошибка связи между блоком ДВС и блоком кузова.
Проверил провода в пучке, к блоку всё подходит.
При снятии фишки с АКПП, на приборке аварийный режим, машина едет, и вперёд и назад. При включении драйв пропадает пинок, включается плавно.
При попытке адаптировать АКПП, АКПП не видит обороты ДВС!
Откуда она берёт обороты? Через ЭБУ с датчика К-вала? Кто сталкивался может с этим?
При снятии фишки разъём был слегка зеленоватый, вскрытие блока не показало ничего серьёзного,
Плюс ещё по возможности помогите схемой данного ЭБУ.
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
Проводку от АКПП или пережали или перебили
 
Проводку от АКПП или пережали или перебили
Там проводов если мне не изменяет память около 8, из них некоторые идут врезкой(заводской)в провода ЭБУ и в сторону салона. Общаются они по Кану? Не видел кан шину в этих проводах.
 
А8 и А16 с блока коробки идут на моторный, со схемами на это изделие беда, по лачети может не подходить
 

Вложения

You must be registered for see attachments list
А8 и А16 с блока коробки идут на моторный, со схемами на это изделие беда, по лачети может не подходить
То что беда это понятно, и по распиновка ЭБУ тоже схем куча, и всё скорее всего не оно
 
Вы проверьте для начала, то что прислал, у них с фантазией не очень что то в корне поменять. И по номерам блоков коробки и мотора распиновку посмотреть.
 
Вы проверьте для начала, то что прислал, у них с фантазией не очень что то в корне поменять. И по номерам блоков коробки и мотора распиновку посмотреть.
А что за 13 блок куда а16 приходит?
 
13 моторный, 14 диагностический разъём, 10 коробка
 
Пригнали автомобиль. Вопрос по работе АКПП. Меняли АКПП. При включении драйв, ужасный пинок.
Автомобиль назад не едет, при включении R, 0 эмоций.
Проверил питания на ЭБУ, вроде бы всё в порядке. Мотор работает ровно, заводится без проблем.
Чек горит. При подключении к ЭБУ ДВС, связи нет.
Подключаюсь к АКПП, ошибка связи между блоком ДВС и блоком кузова.
Проверил провода в пучке, к блоку всё подходит.
При снятии фишки с АКПП, на приборке аварийный режим, машина едет, и вперёд и назад. При включении драйв пропадает пинок, включается плавно.
При попытке адаптировать АКПП, АКПП не видит обороты ДВС!
Откуда она берёт обороты? Через ЭБУ с датчика К-вала? Кто сталкивался может с этим?
При снятии фишки разъём был слегка зеленоватый, вскрытие блока не показало ничего серьёзного,
Плюс ещё по возможности помогите схемой данного ЭБУ.
Удалось победить? У меня сейчас всё один в один? Помогите как решили проблему?
 
U0100
Это похожа что проверить массы и питание акпп
 
Как решили проблему?
 
Назад
Верх Низ