BrOnX
Участник форума
- Регистрация
- 25.10.24
- Сообщения
- 194
- Реакции
- 66
Доброго времени суток.
Может быть коллеги из России дадут совет (нахожусь в Беларуси, сталкиваюсь с такой проблемой в Дастера в первый раз).
Дастер 2.0 бензин на АКПП, 2013 год выпуска (рестайлинг первого выпуска). Притянули на тросу. Вроде сначала были проблемы с АКПП, потом просто стала хуже заводится. Стартер отлично крутит, искра есть. Ошибок нет ни по мотору, ни по АКПП.
Методом тыка выяснил, что на форсунки приходит только один единичный импульс при прокрутке стартера, и всё. При новой прокрутке стартера тоже самое.
Изучил тему насколько позволил поиск в сети. Оказывается такая тема у него зашита в ЭБУ, в случаях: не видит датчик коленвала, не видит транспондер ключа зажигания, просадка аккумулятора. Проверил все три варианта, видит и ДПКВ и ключ, аккумулятор в норме.
Кто сталкивался, подскажите, в каких ещё случаях ЭБУ даёт только один единичный импульс на форсунки?
Заметил ещё следующее, заливаю во впуск быстрый старт, сначала пару секунд пытается на нём работать, а дальше лей не лей, как будто через эти пару секунд и искра пропадает.
Благодарю за любую информацию о случаях, когда на форсунки идёт только один импульс. Не могу понять, что там в прошивке ЭБУ завод начудил. Спасибо.
Может быть коллеги из России дадут совет (нахожусь в Беларуси, сталкиваюсь с такой проблемой в Дастера в первый раз).
Дастер 2.0 бензин на АКПП, 2013 год выпуска (рестайлинг первого выпуска). Притянули на тросу. Вроде сначала были проблемы с АКПП, потом просто стала хуже заводится. Стартер отлично крутит, искра есть. Ошибок нет ни по мотору, ни по АКПП.
Методом тыка выяснил, что на форсунки приходит только один единичный импульс при прокрутке стартера, и всё. При новой прокрутке стартера тоже самое.
Изучил тему насколько позволил поиск в сети. Оказывается такая тема у него зашита в ЭБУ, в случаях: не видит датчик коленвала, не видит транспондер ключа зажигания, просадка аккумулятора. Проверил все три варианта, видит и ДПКВ и ключ, аккумулятор в норме.
Кто сталкивался, подскажите, в каких ещё случаях ЭБУ даёт только один единичный импульс на форсунки?
Заметил ещё следующее, заливаю во впуск быстрый старт, сначала пару секунд пытается на нём работать, а дальше лей не лей, как будто через эти пару секунд и искра пропадает.
Благодарю за любую информацию о случаях, когда на форсунки идёт только один импульс. Не могу понять, что там в прошивке ЭБУ завод начудил. Спасибо.
