Фокус 2 вытворяет фокус

[ivan_syzran]

да чего только не было, и симптомы всегда разные. даже дроссель отваливался

Ну по дросселю ошибка была бы, у нас сегодня такой приехал к концу рабочего дня

 

[ivan_syzran]

Продолжение эпопеи
1) Подкинули шумоподавляющий конденсатор.
2) Подкинули прямой плюс на ГР
3) Подкинули с другой Машины, блок двигателя иммо и приборку
4) Подкинули другой GEM
5) Отключали фишки с ЭГУРА(кондея) и всех исполнительных механизмов до чего руки дотянулись, скидывали по две катушки, скидывали каждую форсунку по очереди.
6) Отключили климат
7) Отключили PAM (блок парковки)
8) Сигналка аналоговая (Также отключали)
Проблема не поменялась вообще никак.
9) Самый главный эксперимент
При прокрутке стартером когда нету запуска во впуск брызгали быстрый старт и о чудо запуск есть, двиг работает, пока быстрый старт не перестанешь подавать.
Покрутили опять, чуть постояла и как с добрым утром запустилась...
±++++++++++
Вопрос главный, какой алгоритм может спровоцировать запрет впрыска???
И да продувку тоже исключили и по параметрам и визуально дроссельной заслонке, ведет штатно как обычно.
Мы уже в отчаянии...

 

[korshun22]

Блок предохранителей. Левый нижний угол. Сгнивает шина подающая. Смотрю Вы только кузов другой не подкидывали ))))

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Продолжение эпопеи
1) Подкинули шумоподавляющий конденсатор.
2) Подкинули прямой плюс на ГР
3) Подкинули с другой Машины, блок двигателя иммо и приборку
4) Подкинули другой GEM
5) Отключали фишки с ЭГУРА(кондея) и всех исполнительных механизмов до чего руки дотянулись, скидывали по две катушки, скидывали каждую форсунку по очереди.
6) Отключили климат
7) Отключили PAM (блок парковки)
8) Сигналка аналоговая (Также отключали)
Проблема не поменялась вообще никак.
9) Самый главный эксперимент
При прокрутке стартером когда нету запуска во впуск брызгали быстрый старт и о чудо запуск есть, двиг работает, пока быстрый старт не перестанешь подавать.
Покрутили опять, чуть постояла и как с добрым утром запустилась...
±++++++++++
Вопрос главный, какой алгоритм может спровоцировать запрет впрыска???
И да продувку тоже исключили и по параметрам и визуально дроссельной заслонке, ведет штатно как обычно.
Мы уже в отчаянии...

Блок предохранителей. Левый нижний угол. Сгнивает шина подающая. Смотрю Вы только кузов другой не подкидывали ))))

Ну а импульса на форсы тогда пчм нет? Они то от эбу исходят, минуя БПр.
В такой ситуации, я бы уже и сам подкинул и сидушки

 

[L-i-m-o-n-a-d]

А давление топлива не смотрели? Рампа с обраткой, не? Тех годов вроде и датчика давления топлива в рампе не ставили, что ей не нравится
На форсы + от БПр, - Упр с Эбу, всё. волшебство или что там у вас происходит,.
Остаётся топливную рампу и насос заменить что-ли. И регулятор давления, если на обратке висит таковой

 

[ivan_syzran]

А давление топлива не смотрели? Рампа с обраткой, не? Тех годов вроде и датчика давления топлива в рампе не ставили, что ей не нравится
На форсы + от БПр, - Упр с Эбу, всё. волшебство или что там у вас происходит,.
Остаётся топливную рампу и насос заменить что-ли. И регулятор давления, если на обратке висит таковой

Рампа обычная, обратный в модуле бензонасоса

 

[ivan_syzran]

Проблема так и не решена, нашли патрубок вентиляции картера порванный с огромной дыркой, заменил ситуация не изменилась(ну тут и надежды не было в принципе)

Взяли перерыв, пару недель, отдаём клиенту пусть покатается пока что.

Варианты даже уже самые глупые у нас закончились.

Планируем подключать диамаг 3 в 6 каналов
Смотреть все форсы колено и синхру по катушке и одновременно снимать логи параметров топливо подачи. Может и даст толчок куда-то.

Был кстати прикольный случай на днях Киа соул, говорят перестала запускаться, ошибка по каленвалу, запуска нету, сняли осцилограммы нашли мертвый ДПРВ, поменяли, картина не изменилась, но как потом выяснилось, что кто при чудесных обстоятельствах о которых нам знать не надо, кто то лазил и перепутал калено с детоном...

Или еше фокус 2, приехал с ошибкой по дмрв и якобы иногда чудить начинает ошибки по дросселю не едет не запускается, с ДМРВ понятно быстро нашли, плохой пин был в разъеме предохранителей.
Самое интересное у нас проблема не проявилась, но как приехал клиент забирать не уехал и 100 метров, доковылял обратно, машина health report читается, а в блоки не заходит моргает иммо, подкидываем овцелограф, а в hi can ужас просто и в общем дело было в туманках...
5 лет туманкам и сейчас начали чудить...

По фокусу с фокусом у кого какие предовые идеи может есть? Или может есть связь с людьми кто этих фордов перечинил или может толковый кто есть?? Видимо мы не очень специалисты судя по этому форду... Нагнул он нас хорошо, но мы не сдаёмся.

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Проблема так и не решена, нашли патрубок вентиляции картера порванный с огромной дыркой, заменил ситуация не изменилась(ну тут и надежды не было в принципе)

Взяли перерыв, пару недель, отдаём клиенту пусть покатается пока что.

Варианты даже уже самые глупые у нас закончились.

Планируем подключать диамаг 3 в 6 каналов
Смотреть все форсы колено и синхру по катушке и одновременно снимать логи параметров топливо подачи. Может и даст толчок куда-то.

Был кстати прикольный случай на днях Киа соул, говорят перестала запускаться, ошибка по каленвалу, запуска нету, сняли осцилограммы нашли мертвый ДПРВ, поменяли, картина не изменилась, но как потом выяснилось, что кто при чудесных обстоятельствах о которых нам знать не надо, кто то лазил и перепутал калено с детоном...

Или еше фокус 2, приехал с ошибкой по дмрв и якобы иногда чудить начинает ошибки по дросселю не едет не запускается, с ДМРВ понятно быстро нашли, плохой пин был в разъеме предохранителей.
Самое интересное у нас проблема не проявилась, но как приехал клиент забирать не уехал и 100 метров, доковылял обратно, машина health report читается, а в блоки не заходит моргает иммо, подкидываем овцелограф, а в hi can ужас просто и в общем дело было в туманках...
5 лет туманкам и сейчас начали чудить...

По фокусу с фокусом у кого какие предовые идеи может есть? Или может есть связь с людьми кто этих фордов перечинил или может толковый кто есть?? Видимо мы не очень специалисты судя по этому форду... Нагнул он нас хорошо, но мы не сдаёмся.

Привет!
Чем то закончилась история фокусов фокуса?

 

[ivan_syzran]

Привет!
Чем то закончилась история фокусов фокуса?

Здравствуйте, клиент уехал, машина сдохла совсем, какой-то электрик, со слов хозяина поменял бензонасос якобы штуцер какой-то слетел(мы давление проверяли 100%) и якобы провода на педаль че то сделал(тоже естественно это всё смотрели при не запуске) короче тайна осталась тайна, иначе не одна причина не была у нас подтверждена, может случайность какая-то, как то так

 

[L-i-m-o-n-a-d]

Здравствуйте, клиент уехал, машина сдохла совсем, какой-то электрик, со слов хозяина поменял бензонасос якобы штуцер какой-то слетел(мы давление проверяли 100%) и якобы провода на педаль че то сделал(тоже естественно это всё смотрели при не запуске) короче тайна осталась тайна, иначе не одна причина не была у нас подтверждена, может случайность какая-то, как то так

Так она у вас сдохла? И после того как какой-то электрик всё это сделал, ездит всё нормально?

 

[ivan_syzran]

Так она у вас сдохла? И после того как какой-то электрик всё это сделал, ездит всё нормально?

Нет, не у нас, у нас картина стабильно не менялась.
После электрика со слов клиента проблема ушла

 

[ivan_syzran]

Так она у вас сдохла? И после того как какой-то электрик всё это сделал, ездит всё нормально?

В общем тайна покрытая мраком, что там было так и не понятно

 

[ivan_syzran]

Так она у вас сдохла? И после того как какой-то электрик всё это сделал, ездит всё нормально?

Говорил или нет, он такую машину купил, больше года он так ездил, с это проблемой.
Фокус одним словом. Ну или мы не доразвитые, что не нашли провода оборванные на педали и какой-то то штуцер на насосе(при наличии давление в рампе и присутствие показаний педали и дросселя и отсутствия ошибок) очень сильно расстроился, когда машина сдохла окончательно и клиент не стал нас беспокоить, так как мы заняты были.