добрый день, а/м камаз 552900 (65115) 2017гв, хотел узнать в соответствующем разделе возможность создания (редактирования) прошивки блока абс вабко abs e 4s 4m с затертыми масками ошибок и отключенным АСР, но не уверен в правильности вопроса.
Вопрос в чем:
Прошивку АБС скачал сканматиком, формат ееp, это именно прошивка блока, ее можно отредактировать, обратно залить сканматиком и все будет согласно тех задания?
скачивал сканматиком штатным приложением.
Если скачал не то, то чем, в каком формате и как это сделать?
П.с. с абс боремся чтобы было по штату - меняем датчики, роторы абс, регулируем зазоры, меняем жгуты, но бывает что ошибки хаотично появляются вновь, а/м в рейсе в др области, инспекторы ругаются, возникают конфликты, да и безопасности особо не прибавляет.
про камаз флеш эдитор, отключение шины данных и отключение части пинов знаю, но на этих ам с панелями ителма старые ПО при которых после этих манипуляций вообще перестают индикаторы загораться.
П.с. 2 вопрос про прошивку, наверно, в чем-то неадекватен, это не мой род деятельности, но обстоятельства так сложились.
Вопрос в чем:
Прошивку АБС скачал сканматиком, формат ееp, это именно прошивка блока, ее можно отредактировать, обратно залить сканматиком и все будет согласно тех задания?
скачивал сканматиком штатным приложением.
Если скачал не то, то чем, в каком формате и как это сделать?
П.с. с абс боремся чтобы было по штату - меняем датчики, роторы абс, регулируем зазоры, меняем жгуты, но бывает что ошибки хаотично появляются вновь, а/м в рейсе в др области, инспекторы ругаются, возникают конфликты, да и безопасности особо не прибавляет.
про камаз флеш эдитор, отключение шины данных и отключение части пинов знаю, но на этих ам с панелями ителма старые ПО при которых после этих манипуляций вообще перестают индикаторы загораться.
П.с. 2 вопрос про прошивку, наверно, в чем-то неадекватен, это не мой род деятельности, но обстоятельства так сложились.
