Ситрак проблема с пропеллером и аварийным клапаном

[Garmego]

Господа знатоки, снова просьба о помощи. Один ситрак - срабатывает пропеллер на холодную, прогревается, вчера до 54 градуса, сегодня при 45 и отключается, дальше не прогревал, проводку уже от кабины до соседней машины вскрыл, массы проверил, эбу вскрыл, нашел один smd конденсатор отвалившийся чуть чуть, припаял не помогло, дт менял, ошибок нет, ХЗ, у второго клапан сброса выдавливает и топливо в обратку уходит, меняем хватает на полдня, давление топлива на холостых 65, на оборотах в гору до 155 и с понижением до 125 в зависимости от передачи и оборотов, фильтра меняли, дозатор меняли, клапан на тнвд менял, мож подскажет кто? Мозг кипит уже

 

[Daimler]

Господа знатоки, снова просьба о помощи. Один ситрак - срабатывает пропеллер на холодную, прогревается, вчера до 54 градуса, сегодня при 45 и отключается, дальше не прогревал, проводку уже от кабины до соседней машины вскрыл, массы проверил, эбу вскрыл, нашел один smd конденсатор отвалившийся чуть чуть, припаял не помогло, дт менял, ошибок нет, ХЗ, у второго клапан сброса выдавливает и топливо в обратку уходит, меняем хватает на полдня, давление топлива на холостых 65, на оборотах в гору до 155 и с понижением до 125 в зависимости от передачи и оборотов, фильтра меняли, дозатор меняли, клапан на тнвд менял, мож подскажет кто? Мозг кипит уже

по поводу пропеллера - через поток данных температуру впускного воздуха смотрите. сталкивался на китайце с такой темой, что включается, когда температура во впуске высокая из-за неисправности датчика. у меня 173 градуса показывало вместо 40-55. поменял - забыл.

 

[Garmego]

по поводу пропеллера - через поток данных температуру впускного воздуха смотрите. сталкивался на китайце с такой темой, что включается, когда температура во впуске высокая из-за неисправности датчика. у меня 173 градуса показывало вместо 40-55. поменял - забыл.

Где связь воздух вода? Это не сарказм, у них всё может быть.Проверю конечно, через часик.

 

[Daimler]

Где связь воздух вода? Это не сарказм, у них всё может быть.Проверю конечно, через часик.

я этим же вопросом задавался, друг мой. но так и получилось. вижу высокие показания, вентилятор секунд через 10 начинал срабатывать. поменял датчик - вуаля. вентилятор перестал молотить. там же интеркулер у него спереди, возможно думает, что воздух слишком горячий для системы и пытается его остудить. что-то вроде этого.

 

[Garmego]

я этим же вопросом задавался, друг мой. но так и получилось. вижу высокие показания, вентилятор секунд через 10 начинал срабатывать. поменял датчик - вуаля. вентилятор перестал молотить. там же интеркулер у него спереди, возможно думает, что воздух слишком горячий для системы и пытается его остудить. что-то вроде этого.

Увы, вода 32, воздух 24

 

[Daimler]

Увы, вода 32, воздух 24

Там ни один датчик. Посмотрите внимательнее поток данных. Уверен что-нибудь найдете в любом случае.

 

[Майзас]

Не понимаю какой пропеллер? Вентилятор охлаждения чтоли? Вискомуфта 5 контактов?

 

[Garmego]

Не понимаю какой пропеллер? Вентилятор охлаждения чтоли? Вискомуфта 5 контактов?

Он самый, 5 контактов, +24, gnd, опорное 5, сигнал оборотов, и управляющий gnd, сверил с другой машиной - показания одинаковые, пропеллер при запуске, я так понимаю, у всех крутится, потом отключается