Альмера n16 ошибки по дросселю

[юрий55]

Ребят может кто подскажет по этой коляске? машина 2005 года, висят ошибки р0221, 0223, 0224, 0226, 0228, дроссель в аварии, больше 2000 тысяч не поднимает, прозвонил все что можно, все звонится, на массу не замыкает, реле замкнул на прямую, на эбу на 3 пин 12 вольт приходит, а с 3 и 4 пина эбу ничего не приходит на сам шаговый мотор дросселя, по течу на дросселе напряжение на первом резисторе 5 вольт, на втором 0,3-0,4 вольта, и такие же значения на педали, при нажатии на педаль параметры не меняются, из 20 раз один раз может завестись нормально, ошибки пропадают и все работает, но стоит заглушить то все..опять авария , дроссель подкинул с рабочей машины, мозги тоже поменял но ничего не изменилось, в жгуте где были подозрения все переделал, 3 дня бьюсь с этим корытом, перекидывал епромку на другую альмеру чтобы завести и проверить блок, все работает, уже моск взрывается, что еще проверить?

 

[Пёс-Барбос]

.....при нажатии на педаль параметры не меняются......
А саму педаль проверял?

 

[брендик]

реле питания э/моторчика дросселя проверить, подает ли реле питание на эбу ?

 

[юрий55]

.....при нажатии на педаль параметры не меняются......
А саму педаль проверял?

Да проверял, вот только не нашел какое должно быть сопротивление на педали, у меня при отпущеной 1,1 кОм при нажатой 1.9 кОм, по дросселю 0,4 при закрытой и 1,4 кОм при открытой заслонке, такое и должно быть, шаговый на дроселе при прямом подключении тоже работает, только судя по схеме с дросселя провода идут сразу на эбу, у меня почему то при замкнутом реле звонится еще 3 контакт эбу, хотя должен звонится только 5 контакт, вытаскиваю перемычку с гнезда реле то перестает звонится, на этот 3 контакт как раз идет питание с реле дросселя, но почему он звонится тоже не могу понять, эбу снят, звоню только сам провод от эбу до дросселя, получается у него еще дополнительный провод на реле чтоли идет? по схеме нигде такого не нашел

 

[юрий55]

реле питания э/моторчика дросселя проверить, подает ли реле питание на эбу ?

На свмом реле питание с преда приходит, но команды на включение реле с эбу не приходит, поставил пока перемычку, питание на 3 контакте мозгов появилось,сейчас ври такие ошибки висят, напряжение на педали на первый резистор 5 вольт а на дросселе на второй резистор тоже 5 вольт, т.е. как будто где то обрыв, пишут что под радиатором охлаждения в жгуте перегнивает, гофру отсоединил от пучка проводов, просмотрел, прщупал каждый провод, при этом смотрел на показания, ничего даже ниразу ни какие показания не изменились, да и с разьема реле все три контакта которые идут на эбу звонятся, мозг уже не варит от этого корыта

 

[Пёс-Барбос]

да, не зря говорят НИСАН Е---сь сам! сделай сброс эбу и адаптаций, после адаптация заслонки, но если не поможет я бы наверное попробовал поменять педаль на донора. Так как остальное ты уже менял.

 

[юрий55]

да, не зря говорят НИСАН Е---сь сам! сделай сброс эбу и адаптаций, после адаптация заслонки, но если не поможет я бы наверное попробовал поменять педаль на донора. Так как остальное ты уже менял.

Сброс делал, адаптация не проходит, попробую щас под нагрузкой еще все прозвонить, просто с альмерами раньше зарекался дело не иметь, тут опять знакомые попросили, до этого куда то ее отгоняли на станцию, там две недели промурыжили и сказали мозги менять, они у меня спросили, я сказал пригоните а потом если что закажем мозги, когда все прозвонил, поменял и такая же хрень, старые тоже рабочие, еще ради успокоения драйвер управления заслонкой поменял, толку ноль, где то думаю провода, либо слиплись либо подгнили

 

[Aleks2907]

Одолели? У них проводка возле площадки аккума на сгибе гниёт. Внешне жгут ОК, потрошишь - питание ДЗ зелёнка.

 

[юрий55]

Там есть коса возле площадки АКБ с изгибом, там тоже смотрел прощупывал, на этой комплектации которая была у меня все 6 проводов с дроселя идут сразу в Косу под впускной коллектор и далее заходят в салон к мозгам

 

[Aleks2907]

6 проводов идут на ЭБУ - 2 управление эл. двигателем, 4- ДПДЗ. Питание привода ДЗ на ЭБУ подаётся отдельно, схемы под носом нет. №конт. не скажу, называется ETCS. Но при включении зажигания, дросселька пытается шевельнуться, напруга проседает - выхватываем ошибку и отключение управления ДЗ, поэтому при зелёнке проверяем питания - ОК, а ошибка сыпется. На Тойоте такая же хрень была - зелёнка в жгуте возле колокола коробки. Педаль, ДПДЗ осциллом проверить не проблема. Если кроме контрольки ничего нет, то и лезть не фига никуда кроме лампочек, и то не везде.