Cummins Calterm мануал как считать, прошить

[Race-Tun]

а что значит сохранить как шаблон?, в меню файл такого не видел. какое расширение должно получится у файла? Может есть где-то видео на ютюбе как это делают?

Кликаете мышкой , правой, на рабочее задание нужное. Выбираете "преобразовать в шаблон" . Потом пишете его в моторник. В отличие от комбика, пишет правильно и, почти все. При открытом процессе преобразования, нужный конфиг в буфере. Его и запишет без дополнительных выборов файла.

 

[АлександрМ]

 

[Dru]

Ок. Попробую завтра. Но чтоб там поправить значения, нужно в файл сохранить, а как сохранить рабочее задание в файл я не увидел. оно доступно только после преобразования в шаблон?

 

[samodelkins07]

Это п-ц. Сначала сохраняете рабочее задание при подключении к есм, далее внизу, где выбор подключения, подключаете образ который вы сохранили, щёлкает на нем правой кнопкой мыши, преобразовать в шаблон, а после этот шаблон отправляете в есм. И не факт, что инсайт зальет эти параметры обратно, поскольку они привязаны к железу

 

[Race-Tun]

не факт, что инсайт зальет эти параметры обратно, поскольку они привязаны к железу

Инсайт заполнять и конфиг в таблицу конфигурации. Прямого доступа нет только к серийнику мотора. Остальное, если есть ячейка с таким параметром, переписывается в 2 клика.

 

[pshultc]

При подключении он создаёт рабочее задание, открываешь его и сохраняешь как шаблон, потом загружаешь обратно

В рабочем задании те данные, которые он хочет перенести, не переносятся в шаблон. В шаблоне, который ты потом заливаешь в блок, переносятся только настройки блока. Типа дубликата, восстановления или для парка авто в одной комплектации. Все временные и стат. данные, нужные вопрошающему, остаются в прошивке, считанной Calterm. С рабочего задания ты можешь взять только их числовые значения и откорректировать при помощи Calterm в прошивке .

 

[АлександрМ]

А что он хочет перенести?

 

[Dru]

Мне нужно поправить только общее время сколько отработал двигатель
Машина только завтра появится, ждемс

 

[Dru]

.

 

[pshultc]

Считай прошивку Calterm, в оффлайне правь её, а затем обратно. Правь только в оффлайне, безопаснее будет и удобнее, когда конкретно не знаешь имена параметров.

 

[Steven74]

Доброго всем времени суток. Мучаю блок cummins. Calterm считал с другого блока калибровки, записал в подопытный блок( с другой машины и двс) , машина запустилась, но программа выдаёт сообщение, что id - product отличается (на фото). Ошибка по цепи 5 форсунки. На этом пине на isx подключён топливный насос. Подскажите блоки аппаратно разные или есть возможность перепрограммировать? Если не сложно, подтолкните в какую сторону "копать".

 

[Steven74]

Доброго всем времени суток. Мучаю блок cummins. Calterm считал с другого блока калибровки, записал в подопытный блок( с другой машины и двс) , машина запустилась, но программа выдаёт сообщение, что id - product отличается (на фото). Ошибка по цепи 5 форсунки. На этом пине на isx подключён топливный насос. Подскажите блоки аппаратно разные или есть возможность перепрограммировать? Если не сложно, подтолкните в какую сторону "копать".

 

[Steven74]

Форсунка при том работает. Ошибку активную insite не распазнаёт.

 

[Steven74]

Всё понял где моя ошибка. Не правильно считал.

 

[Steven74]

Подскажите,файлы калибровок под insite и calterm отличаются?

 

[Race-Tun]

Подскажите,файлы калибровок под insite и calterm отличаются?

Нет.
Инсайт это калтерм в архиве и под паролем

 

[Steven74]

Нет.
Инсайт это калтерм в архиве и под паролем

Инсайтовский файл, получается так просто калтермом не записать?

 

[Race-Tun]

Инсайтовский файл, получается так просто калтермом не записать?

Можно записать, только разархивировать