Господа знатоки, снова просьба о помощи. Один ситрак - срабатывает пропеллер на холодную, прогревается, вчера до 54 градуса, сегодня при 45 и отключается, дальше не прогревал, проводку уже от кабины до соседней машины вскрыл, массы проверил, эбу вскрыл, нашел один smd конденсатор отвалившийся чуть чуть, припаял не помогло, дт менял, ошибок нет, ХЗ, у второго клапан сброса выдавливает и топливо в обратку уходит, меняем хватает на полдня, давление топлива на холостых 65, на оборотах в гору до 155 и с понижением до 125 в зависимости от передачи и оборотов, фильтра меняли, дозатор меняли, клапан на тнвд менял, мож подскажет кто? Мозг кипит уже
Ситрак проблема с пропеллером и аварийным клапаном
- Автор темы Garmego
- Дата начала
- Регистрация
- 22.03.23
- Сообщения
- 773
- Реакции
- 64
по поводу пропеллера - через поток данных температуру впускного воздуха смотрите. сталкивался на китайце с такой темой, что включается, когда температура во впуске высокая из-за неисправности датчика. у меня 173 градуса показывало вместо 40-55. поменял - забыл.
Где связь воздух вода? Это не сарказм, у них всё может быть.Проверю конечно, через часик.
- Регистрация
- 22.03.23
- Сообщения
- 773
- Реакции
- 64
я этим же вопросом задавался, друг мой. но так и получилось. вижу высокие показания, вентилятор секунд через 10 начинал срабатывать. поменял датчик - вуаля. вентилятор перестал молотить. там же интеркулер у него спереди, возможно думает, что воздух слишком горячий для системы и пытается его остудить. что-то вроде этого.
Увы, вода 32, воздух 24
- Регистрация
- 22.03.23
- Сообщения
- 773
- Реакции
- 64
Там ни один датчик. Посмотрите внимательнее поток данных. Уверен что-нибудь найдете в любом случае.
Он самый, 5 контактов, +24, gnd, опорное 5, сигнал оборотов, и управляющий gnd, сверил с другой машиной - показания одинаковые, пропеллер при запуске, я так понимаю, у всех крутится, потом отключается
Совершенно верно. Регулируется только скорость от эбу двигателя. Я думаю у вас с вентилятором все в порядке
Вискомуфту вчера поменяли, сейчас также при запуске работает, до 34 градуса и отключается, дальше не грели, сейчас найду рулевого отправлю в горку, так то всё бы ничего, но скоро морозы, он же ее не прогреет ни фига? Там вообще ситуация не с него началась, он на ходу глох, особенно под нагрузкой, думал на топливную, у нас половина машин болеет ими, а потом ошибку поймал - у половины датчиков питание пропадало, начал ковырять заметил вентилятор, ну и подумал что где то связь есть, но он, ####, пока на месте стоит ни хера не ломается, а проводку я ему очень очень распотрошил и выпустить прокатиться не рисковал, сейчас собрал всё в кучу, жду водятла, прокатиться
То что вентилятор у всех крутится это понятно, я имел ввиду на больших оборотах, двигатель 600 prm, пропеллер 740 показывает, прогревается падает до 230, открытие вентилятора показывает 98 %, дт выходное напряжение около 3в, по прогреву падает до 1,2 приблизительно, не помню уже точно
