Доброго времени суток, господа. Есть автомобиль Хонда с двигателем D15B. Мотор свежесобранный, все новое. Изначально мотор был на карбюраторе. Собрал косу под январь 5.1-41. ДПКВ киа рио, Репер 60-2 вмт 20 зуб, ДПДЗ хонда, РХХ ВАЗ через адаптер, форсунки хонда сток( 190сс ), ДМРВ ВАЗ 037, ДД ваз, ДК ваз, 4 катушки комутаторные ниссан, резисторы на зажигание заменил на 75ом, катушки работают парами 1-4, 2-3. По логике вещей можно спокойно взять любую сток прошивку от 124 мотора, открыть ее, поправить статику форс на 2.4-2.5мг примерно, запустить мотор и поехать.... НО! что я только не делал! Мотор ровно не работает, с холостыми проблемы - работает рвано, как будто на очень злых, выхлоп тоже рваный и очень мощный лупит из трубы(в детстве была классика с распредвалом ОКБ Динамика 130 (подьем 13мм) вот также работал мотор). Я уже сошел с ума. И статику крутил от 1 до 3 чтобы понять что ей надо, и углы крутил, не знаю что мне делать. Я не настойщик, не калибровщик, я просто себе собираю машину на повседнев. Нет задачь гоняться или еще что-то , просто нужна стабильная работа. Ах да, двигатель вращается в противоположную сторону(против часовой), этот момент, естественно, учтен при установке реперного диска и дпкв. Помогите, что с ним делать? Очень не хочется покупать заводскую систему управления, так как один трамблер стоит 10000р... ПОМОГИТЕ пожалуйста.
Хонда на Я5.1-41
- Автор темы Andrj
- Дата начала
Готов подключить комп к авто и дать доступ к нему(VAG KKL- OpenDiagFree либо СМ2). За вознаграждение, естественно. Может есть кто может помочь с откаткой прошивки? Я уже хз что делать.
По проводке косяков нет, она собрана с 0 лично мной, накаких гнилых скруток и прочего(коса не взята с десятки и закинута, а именно собрана с 0 под каждый датчик длинными проводами)
По проводке косяков нет, она собрана с 0 лично мной, накаких гнилых скруток и прочего(коса не взята с десятки и закинута, а именно собрана с 0 под каждый датчик длинными проводами)
BMWist_kmk
Участник форума
- Регистрация
- 08.09.24
- Сообщения
- 431
- Реакции
- 169
- Возраст
- 36
- Регистрация
- 18.04.21
- Сообщения
- 2 784
- Реакции
- 790
- Возраст
- 38
Не будет она работать так как конфига такого нет в прошивках для января. Только онлайн откатка спасёт
oleg097
Участник форума
- Регистрация
- 24.04.22
- Сообщения
- 269
- Реакции
- 103
- Возраст
- 40
Залей прошивку без дк и дф, чтоб не мешало и будет регулировка СО, можно поиграться. Проверь ещё раз метки грм и замерь компрессию, после сборки и запуска всякое бывает. Подсос воздуха проверить, полярность на дпкв иногда играет роль. Я на ниву собрал на таком же январе дад и дтв выносной коммутатор с катушками от волги. А есть ещё газ 69 с родным мотором м20 нижнеклапанным, так же внедрил январь с дадом и дтв, вварил в гбц по 2 свечи на цилиндр. Только проблема, мотор не с капиталки, дымит, по шдк не отстроить. Помучался, вроде неплохо всё, на горячую плохо заводится только. Давление топлива 3.5 т.е. рейка без обратки? 5-й январь на стоковых прошивках не умеет с такой рейкой работать. Статику и динамику форсунок правильно посчитали?
Спасибо, что откликнулись. Рампа топливная на ней сток, с РДТ, с обраткой. Насос выносной ГАЗ, повесил под баком, давление немного завышено так как с обраткой есть проблема - она осталась от краба и очень тонкая трубка, но дело в том, что тачка до этого работала, когда был ДАД , но он был отключен, то есть работала просто в аварии на j5ls. Я день так отказался с ХХ 2000 оборотов. А потом решил поставить ДМРВ и привести все в порядок и больше машина не едет. Статику крутил от 1 до 3.5 чтобы понять что с ней. Прошивки заливал раз 150 ( в том числе и ту, на которой ездил тогда день) не работает она. Этот эффект валов появился и никак не получается разобраться. Полярность ДПКВ менял. Прошивки без ДФ, ДК заливал. Подсосы воздуха проверял дымом. Просто не понимаю уже. Есть программа для настройки Хонда мозгов на hondata/hondavert под названием SManager , в ней есть сток прошивка от D16a, это такой же мотор как у меня, но на 100сс больше обьем. Я из нее смотрел карту с наполнением и углами и правил прошивку Января… но это все не дало ничего. Понимаете, когда пол года назад я ее запустил - это был блок со сток прошивкой но поправлена статика, и не было ни Дад ни ДМРВ на машине, ДК не было, то есть просто в аварии запустилась , хх были после прогрева большими, но ОНА РАБОТАЛА! И работала ровно. И ехала очень бодро. Потом пол года переделок, чтобы все по уму было(еще и полностью новая ходовая, тормоза от аккорда, замена фар, крыльев) и теперь все, она превратилась в тыкву.
Я проверил уже все, что можно. Просто не привык просить помощи, но уже все. Не понимаю что делать. Есть MTpro4.1 полный набор. Я его еще не до конца освоил. Может кто-то может собрать мне прошивку исходя из данных из сток прошивки и моих данных по мотору, чтобы хотя бы на хх она ровно работала, чтобы понять , что дело не в прошивке и искать неисправность? Или как правильно сделать?
Просто суть в том, что сейчас собран конфиг по датчикам на моторе максимально дружелюбный для января. Катушки - январю без разницы что там, хоть сток модуль, хоть от Ниссана, хоть от Вага. Датчик колена - просто индуктивный, по параметрам идентичен вазовскому , ДФ нету, ДМРВ 037 новый от 124 мотора, отличаются только формы, немного производительнее.
- Регистрация
- 07.08.22
- Сообщения
- 1 450
- Реакции
- 357
Поставь перемычки вместо резисторов, перепроверь грм, состояние дмрв и насколько он китайский и его не ставили 124й мотор, на каком софте чекрыжили машину?, сопротивление форсунок и лучше прис..ть вазовский дпкв только с нормальным магнитом с зазором не более 0.8мм.
Ок, поставлю перемычки, проверю гри. ДМРВ подкидывал на несколько авто ваз - работает идеально. Есть орига ДМРВ но немного походивший, подкидывал, эффект 0. Софт CTP321, который отлом. Сопротивление форс замерю завтра, дпкв прис..ать завтра постараюсь.
- Регистрация
- 07.08.22
- Сообщения
- 1 450
- Реакции
- 357
Это версия редактора
